大校称中国至少需200架大运 运20可改预警机

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资料图:运20运输机。我国缺少大型预警机和加油机与可用空中平台数量太少有很大关系。人民网12月18日讯(张洁娴)日前,有媒体消息称,运-20第二架原型机在西部某试飞中心试飞。军事专家邵永灵在接受湖北卫视采访时推测,中国未来可能需要超过100架大型运输机,加上以大运为平台发展而来的特种作战飞机,总体数量应该在200架以上。邵永灵在采访中表示,很多特种作战飞机必须从大型运输机的平台发展起来,如预警机、加油机、电子战飞机,其平台基本上都来自于大运。谈到中国需要多少架大型运输机,邵永灵表示,目前还不能给出一个“标准答案”。她同时指出,可参照其他军事强国,美国的大型运输机超过400架,俄罗斯也有约300架,北约的所有欧洲国家的大型运输机大概有400架。由此看来,她推测,中国作为亚太地区的军事强国,未来还要成为全球性的军事强国,我国的大型运输机起码需要超过100架。邵永灵解释称,即使中国执行防御性国防政策,不在海外部署一兵一卒,但中国毕竟有960万平方公里的陆地领土、300多万平方公里的海洋国土、漫长的陆地边境线,仅仅是完成国土防御性任务,对于大运的需求量也不会太小。另外,她指出,我国还必须考虑到另一问题——在大运的基础之上,要发展预警机、加油机、电子战飞机等,这又是一个非常大的数字。她进一步指出,我国划设东海防空识别区后,这一方向需要大量预警机进行24小时不间断预警。未来我国若在南海也建立防空识别区,同样也需要大量预警机。另外,航母辽宁舰将来也需要一批预警机。所以,考虑到这些因素,邵永灵认为,我国的大运以及由其为基础发展而来的特种作战飞机,数量应该在200架以上。