中国航空年度新闻奖揭晓 罗阳获特别贡献奖

19
05月

资料图:罗阳日前,由中国航空报社发起并主办,多家主流媒体联合评选的中国航空年度新闻奖(CAN Annual Award)(2013)揭晓榜单,“航空工业英模”罗阳获得特别贡献奖,吴希明、李家祥、孙聪、陈峰、余枫、吴景奎、王正华、李晓阳获得新闻人物奖,中航工业直升机、中航工业西飞、波音公司、华彬集团赢得新闻品牌奖,中航工业、波音公司、海南航空摘得社会公益奖。中国航空年度新闻奖是一项以媒体视角观察行业动向,以媒体力量助推行业发展的评选活动,由中国航空报社与民航资源网、人民网军事频道、腾讯军事、环球网、新浪航空、网易航空航天、南海网等主流媒体联合举办,每年年初进行评选,旨在嘉奖中国航空业上一年度做出突出贡献、实现重大突破、推动行业成长及社会发展的人物和机构。中国航空年度新闻奖(2013)于2014年初启动,设置新闻人物奖、新闻品牌奖、社会公益奖、特别贡献奖四大奖项。本次评选突出公信力和影响力,由十余位资深媒体人组成评委会,综合考评业界人士及所在机构2013年的媒体报道数量、企业品牌传播投入、社会影响力、公众认知度、公益活动实施成效等因素,经过推荐、提名、初评、复评等环节,最终评出了各个奖项的获奖者,新闻品牌奖、社会公益奖、特别贡献奖三个奖项的提名奖也同时揭晓。此次中国航空年度新闻奖(2013)的获奖者,都是2013年在中国航空业较为突出的人物和机构,他们在本职工作或公司业务表现优异的同时,还大力加强品牌建设,努力创新传播方式,积极投身公益事业,广泛传播航空文化,取得了经济效益、社会效益和品牌价值的全面提升。据了解,此次获奖名单揭晓后,中国航空报社将联合主流媒体合作伙伴对获奖人物和机构进行传播推广,助推中国航空业在2014年进一步提升品牌价值和社会影响力,促进企业成长和社会发展的融合共进。中国航空年度新闻奖(2013)获奖名单(一)新闻人物奖奖给媒体关注度较高,在中国社会乃至全球产生较大影响,推动航空文化传播及航空业跨越发展的业内人士。评选依据:媒体报道数量,正面报道数量,社会影响力,媒体人及公众认知度等。获奖者吴希明人物介绍:吴希明,男,1964年9月出生,福建省邵武县人,直升机总体设计专家,中共党员。中航工业直升机所总设计师,直10、直19两型武装直升机总设计师,中航工业首席技术专家,研究员。获奖理由:吴希明集中体现了航空科技工作者的理想信念、奋斗精神和出众实力。他曾参与直8、直9武、直11等型号的研制并取得突出成绩,先后担任直10、直19等重点型号的总设计师,在多型装备研制中发挥了重要的领军作用,特别是为直10武装直升机的研制做出了重要贡献,使我国直升机整体研发能力向前跨越了20年。我国从此拥有了具有完全自主知识产权、处于世界领先水平的第三代专用武装直升机。这为我军适应新军事变革、加快陆军航空兵“全域机动,立体攻防”的战略转型奠定了坚实基础。2013年11月,中航工业授予吴希明“中航工业中青年自主创新领军人才”荣誉称号,并重奖150万元。李家祥 人物介绍:李家祥,男,汉族,山东省枣庄市人。1949年11月出生,1969年1月参军,1970年5月入党,空军中将军衔,研究生学历。1969年毕业于山东煤炭技术学院,1999年至2001年在西北大学攻读国际经济法专业。现任交通运输部党组副书记、副部长,兼中国民用航空局局长、党组书记(正部长级)。获奖理由:2013年,可谓中国民航的改革之年。中国民航在保持快速发展的同时,各项改革也在李家祥担任局长的民航局领导下全面展开。其中包括,转变政府职能,减少行政审批,下放机场安全、机场建设、通用飞机引进等部分管理权限。简化运输飞机引进、通航飞行任务审批程序,采取登记方式管理的国内航线已占88%。扩大实行市场调节价范围,取消国内票价下浮幅度限制。着力推进空管体制改革,有效释放空域资源。成立通用航空工作领导小组,联合出台《通用航空飞行任务审批与管理规定》等。下一步,民航局还将成立全面深化民航改革领导小组,致力于将中央关于深化改革的重大部署在民航落地。孙聪人物介绍:孙聪,1961年2月出生,辽宁省沈阳市人。1983年7月毕业于北京航空航天大学,1999年12月北京航空航天大学飞机设计专业硕士毕业。中共党员。研究员。中航工业副总工程师、我国首型舰载机歼15总设计师。获奖理由:孙聪是我国新一代战斗机的领军人物之一,他带领团队自主创新,完成了舰载机的研制和基建、试飞系列试验,推动了我国海军航空武器的升级,实现了国产战斗机由陆基走向海基的历史性跨越,为我国蓝水海军的建设再立新功。2013年2月,孙聪获得“中航工业中青年自主创新领军人才”称号。2013年底,他当选“CCTV2013年度科技创新人物”。陈峰人物介绍:陈峰,高级经济师,海航集团董事局董事长。获奖理由:2013年,是海航成立的20周年,也是陈峰新一轮开疆拓土的起点。作为海航的掌舵者,陈峰带领海航加快了对外扩张和内部整合的步伐。对外,海航斥资2.34亿欧元正式完成对西班牙NH酒店集团20%股权的收购,成为该集团的第二大股东;通过持股48%的蓝鹰航空曲线获得了北京到巴黎的航权。对内,海航牵头组建广西航空,对天津航空、西部航空的股权进行了调整,通过香港快运航空和西部航空加速探索低成本航空。尽管因为“海娜号”事件而蒙上阴影,但大手笔的慈善捐赠也让海航的公益色彩愈发明亮。余枫人物介绍:余枫、男、1961年出生、江西人、中共党员、研究员级高级工程师、享受政府特殊津贴专家、全国劳动模范、中航工业直升机公司党组成员、副总经理、中航工业昌飞(集团)董事长、总经理。获奖理由:余枫是中国直升机产业跨越式发展的引领者和推动者之一。他领军的中航工业昌飞是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件生产的能力。近年,余枫抓住我国直升机产业发展的战略机遇,组织实施产业转型升级,带领中航工业昌飞实现了跨越式发展,公司生产能力由单架份发展到百架批产,产业规模由年产几个亿迈向百亿,产品型号由单一向“家族式”系列化发展。该公司在信息化、管理创新、市场开拓等方面,都取得了不俗的业绩。吴景奎人物介绍:吴景奎,赛斯纳飞机公司北亚地区销售及市场发展副总裁,亚洲公务航空协会主席。获奖理由:吴景奎是中国通航领域的一位明星人物,集多重身份于一身,不同的身份扮演着不同的角色,尽管有时难以避免互相冲突。他之所以受到媒体的高度关注,一方面得益于推动赛斯纳在中国市场的全面拓展,另一方面则源于他作为亚洲公务航空协会主席,为公务航空在中国理性健康发展所做的建言献策。他鼓励用户选择合适的机型而不是一味追求豪华,建议中国完善相关基础设施建设,提升服务水平,进一步开放低空领域,培训飞行员、技师等专业人才。王正华 人物介绍:王正华,春秋航空董事长。获奖理由:王正华被称为“中国低成本航空第一人”,他领军的春秋航空作为中国首家低成本航空公司,在中国民航业开创了多个第一,拥有独特的企业文化和经营风格。2013年,春秋航空依旧务实进取,单机利润继续保持行业领先,市场拓展取得多项成果。该公司与铁路部门合作,在多个城市开通了“空铁快线”;在日本组建合资公司进军日本国内市场;10月份开通上海直飞高雄的两岸直航。春秋航空的新媒体营销也在2013年开展得有声有色。李晓阳人物介绍: 李晓阳,北京航空航天大学飞机设计与应用力学专业94届工学博士,现任香港翌洋航空企业集团和珠海新概念航空航天器有限公司董事长兼总设计师。获奖理由:李晓阳是航空科技领域的执着探索者之一,长期在民营机构中从事前沿物理、仿生科技和创新飞行方法基础科学的探索研究,在技术实验与发明创造、航空航天科普科教、工业制造和营运管理等方面,有着诸多建树。2013年中,他设计制造的新概念“临近空间拓荒者”近太空微型实验室,成功往返了近4万米高空开展科学实验,创造了低成本探测近太空和在临近空间自然环境中进行工程材料、仪器设备实验的新方法,为临近空间科技与经济活动的发展开辟了新渠道。(二)新闻品牌奖奖给在品牌价值创造、航空文化传播方面做出表率,企业经济和社会效益显著提升的地区、企业和机构。评选依据:品牌影响力,社会知名度,企业传播综合投入、经营指标等。获奖单位中航工业直升机获奖理由:随着中国低空空域改革步伐的加快,中国直升机产业正扶摇“直”上,处于加快成长阶段。作为领军企业的中航工业直升机,在产品研制、市场拓展、品牌建设等方面,继续领跑全行业。在2013年的第二届直升机博览会中,中航工业直升机研制的直10、直19两型专用武装直升机名声大振,以其优良的性能,引起社会强烈关注;包括首度发布的3吨级AC3X2在内的全谱系产品的亮相,充分展示了国产直升机的能力和水平。近年来,中航工业的直升机已被装备到武警、森警、海警、公安、林业等用户,民用市场开拓也取得突破。中航工业直升机为引领直升机技术进步,推动直升机产业发展,打造国际一流直升机企业而不断阔步前进。中航工业西飞获奖理由:中国的大型运输机,从中航工业西飞起飞。2013年1月26日下午,运20首次试飞取得圆满成功,标志着我国成为继美国、俄罗斯和欧盟之后第4个能够研制大型运输机的国家。运20是中航工业西飞研制的一种大型、多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运20大型运输机的首飞成功,对于推进我国经济和国防现代化建设、应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况,具有重要意义。为了讴歌大运研制历程中涌现出的感人事迹,记录这一艰辛而不平凡的历程,中航工业西飞排演的话剧《追梦》从2013年10月起开启了行业巡演,在业内引起强烈反响,《追梦》成为在全社会弘扬航空精神、传播航空文化的独特火种。波音公司获奖理由:2013年波音的品牌传播在延续其稳健风格的同时,由于在华40周年系列庆祝活动的开展而亮点频现。尽管787项目在2013年虽遇到困难,但波音公司积极采取危机公关,全力配合相关部门,协助客户解决问题,在短期内顺利让787重返蓝天并在2013年向全球16家客户交付65架梦想飞机。2013年波音的飞机交付量创下历史新高。更引人注目的是,该公司启动了两个新的飞机项目。777X项目启动即获得价值950亿美元的259架确认订单和承诺订单,创航空史上最大订单。787-10的项目的启动则让梦想家族成员扩大至三名。华彬集团获奖理由:华彬集团是中国通航领域的一匹黑马,通过独特的发展模式,迅速把品牌延伸到航空领域。华彬集团的航空板块一起步就做好了“全方位”的规划,华彬天星、密云机场、华彬亚盛三者的全线布局,奠定了华彬集团在通航领域的不俗基础。华彬集团的航空产业链仍在大手笔快速扩张。作为贝尔直升机的中国区授权代理商,华彬集团还将从贝尔公司采购500架直升机,并与他们共同在中国建设贝尔直升机组装厂、贝尔飞机维修定检中心、通航航材库、航空培训学院等。华彬集团运筹通航市场的这盘棋,正越下越大。
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