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在距离阿伯丁25英里的北海直升机上划船时,船员和乘客都很安全

19
05月

从北海投下的直升机救出的第一批乘客已经到达医院。

飞机在中午后不久在距离阿伯丁海岸25英里的地方降落时,共有14名乘客 - 其中包括12名乘客和2名机组人员。

由Bond Offshore运营的EC225直升机已经从Aberdeen前往海上Maersk Resilient钻井平台和Ensco 102钻井平台。

钻机运营商Conoco Phillips表示,乘客是支持钻井平台的承包商。

Conoco Phillips表示,其中两人为Halliburton工作,其他人则来自Ensco,Brundt和Stag。

无法立即联系公司征求意见。

邦德发言人说:“低压油警告灯亮起,直升机控制下降并降落在北海。它没有坠毁。”

警报被提出并开始了重大救援。

船上的每个人都从海上找到并放入救生筏。 然后他们被飞回阿伯丁接受医疗检查,但据了解,没有人受伤。

海岸警卫队说,三架搜救直升机,包括一架来自海岸警卫队的直升机和一架来自英国皇家空军的直升机,还有两艘救生艇。

第一部长亚历克斯·萨尔蒙德说,对于直升机上的人们的朋友和家人来说,这是一个“非常关心”的时间。

他说:“值得肯定​​的是,已经确认船上的所有人都已获救,并且有迹象表明他们将全部以预防方式进入阿伯丁皇家医院。

“这些事件仍然非常罕见,但确实可以清楚地提醒那些需要定期使用直升机的海上工人所面临的危险。

“一旦所有参与者都被转移到岸上,优先考虑的是有关当局调查这起事故的原因,并确保未来北海飞行的安全。”

飞行员工会Balpa总书记吉姆·麦卡斯兰(Jim McAuslan)对直升飞机的飞行员表示赞赏,并表示“它看起来像是一个非常熟练的飞行员的飞行技术”。

他说:“我们还没有就此事件的原因发表评论。那是AAIB(航空事故调查处),我们将等待他们的调查结果。

“直升机开凿是商业航空中最困难的操纵之一,但有报道表明,船上的每名乘客和机组人员都已被绞尽于安全状态。

“因此,我们向参与此事件的飞行员,当然还有前来乘客和机组人员援助的搜救飞行员致敬。

“我们将确保民航局(CAA)查看最终的AAIB报告,并努力研究北海直升机运营中是否出现任何趋势。”

但RMT工会总书记鲍勃·克劳说,这一事件“再次成为我们离岸行业安全问题的焦点”。

这是一系列涉及北海直升机的事件中的最新事件。

2009年4月1日,当一架超级美洲豹因为变速箱失灵而将人员带到阿伯丁时坠入大海,16人死亡。

当彼得黑德东北方向11英里(18公里)的位置下降时,14名乘客和两名船员从英国石油公司的米勒平台返回。

2009年2月,一架直升机在北海投降后,18人幸免于难。

Bond Offshore Super Puma直升机于2月18日下午6点40分左右在阿伯丁以东125英里处下降。

十八人只受轻伤,获救。

克罗先生谈到今天的事件:“RMT欢迎这样一个事实,即船上所有人都已获救,但我们等待确认在北海发生的这起最新恐怖事件中没有人受伤。

“RMT的海外分支机构将在调查中发挥全部作用,该调查再一次涉及Bond Helicopters,这是2009年4月因失去16条生命而坠毁的船只的拥有者。

“这次开沟事件再次引起了人们对我们离岸行业安全问题的关注,并提出了必须由公司和安全部门解决的基本问题。”

一名男子在Aberdeen皇家医院被拘留,而其他所有人已在医院出院或未被送往医院。

顾问詹姆斯弗格森说:“今天下午入住事故和急诊室的所有九名男子精神状态良好,八名已经出院。

“作为预防措施,一名患者被留在观察中。

“我们了解到达Aberdeen港的救生艇上的其余五艘已经过评估,预计不会在A&E进行评估。”

NHS Grampian表示,医院不再发生重大事件警报。

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