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在一些苏格兰旅程中减少火车票成本以解决“异常”问题

19
05月

ScotRail火车
ScotRail火车

交通部长宣布,在一些旅程(41%)中,RAIL票价将减少多达五分之二,以解决数十年前的异常情况,这使得购买两张票的成本低于单程票价。

由于苏格兰运输部提供了228万英镑的赠款,超过1500个“拆分票务”的不一致将会结束。

据称,此举将确保端到端票价至少比购买目的地的一张票的一部分便宜至少50便士,以及完成旅程的第二张票。

超过25万的ScotRail旅程将受到5月19日削减的影响,约占去年苏格兰8100万次旅行的0.3%。

交通部长凯斯布朗说:“我们一直明确承诺让更多人乘坐苏格兰火车,其中一个主要因素是确保价格合理且易于理解的票价结构。

“很明显,由于2004年前任政府同意的特许经营规范中的历史价格制度,乘客必须通过票价数据库导航才能找到最优惠的价格。

“这不是我们想要的。我们想要一个快速和易于使用的票价系统,并提供最便宜的票价。这就是我们和ScotRail现在提供的。”

Dundee旅行者看到了一些最大的异常现象,导致当地人抱怨铁路“Tay税”。

从Dundee到Portlethan的票价将减少11.30英镑(41%),飞往香港仔的票价为9.40英镑(34美分),爱丁堡票价减少7英镑(30美分),斯特林票价减5英镑(27美分)。

ScotRail的一位发言人表示,虽然新协议将在更受欢迎的旅程中结束分期付款,但仍有可能通过将一段旅程中的几条腿串联起来,或拆分不太常见的票价来找到更便宜的交易。

但他说,由于不同的非高峰限制,斯特拉斯克莱德地区仍会存在一些不一致之处。

ScotRail董事总经理史蒂夫·蒙哥马利说:“这是我们把客户放在第一位的另一个例子,解决了苏格兰最普遍的票价不一致问题。苏格兰运输局的欢迎支持意味着我们加快了在这方面的努力,提供了更轻松的服务获得最优惠的铁路票价。“

苏格兰政府此前宣布,高峰票价不会超过通货膨胀,如果通胀率保持在3.5美分以下,非高峰期可能被冻结,这是最新的ScotRail特许经营协议的一部分。

劳工运输发言人伊莱恩·默里(Elaine Murray)表示,苏格兰铁路公司应该从去年的“巨额利润”中为这一变化提供资金,而不是从纳税人那里拿钱。

“这次票价变动对于铁路乘客来说将是一个受欢迎的消息,特别是在邓迪地区,但它仍然会在苏格兰的铁路上留下更便宜的选择,”她说。

“令人遗憾的是,尽管去年Scotrail获得了巨额利润,但摆脱Scotrail定价的负担却落在了纳税人身上。

“我们必须欢迎减价,但我们需要记住,在人们的预算达到极限时,苏格兰的铁路票价将继续上涨。

“所以虽然这对邓迪乘客来说是个好消息,但让我们找出其他地方仍然会发生这种情况,并结束铁路定价疯狂。”

其他主要变化包括Aberdeen和Stirling之间的任何时间回报17.80英镑(27美分),以及Aberdeen和Glasgow之间的回报15.20英镑(20美分)。

爱丁堡到阿伯丁的回程将降低21.30英镑(26美分),而从爱丁堡到格拉斯哥的单程将减少60便士至12.80英镑。

铁路运动人物改革苏格兰主任科林豪顿说:“乘客可以乘坐同一列火车,在同一座位上旅行,但由于票价异常而以不同价格出售机票,这是无关紧要的。

“正是这样的事情让一些人对铁路不信任,所以看到系统中的一些不一致性得到纠正是令人鼓舞的。”

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